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工信部这次赶在金九来临之时发布的免税目录

2017/9/7 14:38:21      点击:

不信你看,第8批免税目录是2016年6月16日发布,第9批是2016年11月24日发布,第10批是2017年4月27日发布,第11批是2017年7月6日发布,第12批是今天(2017年9月5日)发布,间隔时长由近6个月逐步缩短至两个月不到。

  辣么,工信部这次赶在金九来临之时发布的免税目录,车型方面有哪些神秘的“惊喜”呢?请让第一商用车网为你一层一层拨开云雾。

  新能源商用车占比降至89%  纯电动专用车仍在力挺!

  第12批免税目录共涉及486款新能源汽车,其中新能源商用车有434款,占比达89%。与今年前两批免税目录相比,新能源汽车车型登榜数量逐批下滑,新能源商用车占比由超九成份额降至近九成份额。

  具体看来,本批目录434款新能源商用车中,纯电动客车有228款,纯电动专用车有138款,插电式混合动力客车有66款,纯电动货车和燃料电池客车各1款。从车型种类来看,第12批目录新能源商用车车型数量下滑,主要体现纯电动客车和插电式混合动力客车上,第11批和第10批目录纯电动客车车型数量都有300多款,混合动力客车车型数量也在100款以上。

  虽然本批次的纯电动专用车数量与第11批相当,比第10批少42款,但其在新能源汽车总车型数量中的占比大幅提升,由此前的(第10批、第11批)2成份额提升至近32%。可以说,纯电动专用车是新能源商用车领域的一支坚挺的力量,这与当下火热的电动物流车市场是密不可分的。

  海格回归拔得客车头筹  南京金龙、东风和大运居专用车前三

  苏州金龙海格车型的亮相,可以说是本次目录的一大看点。6月29日,工信部发布公告称苏州金龙海格等4家企业由于整改到位,将可获得恢复申报新能源汽车车型推荐资质。但在之后7月6日的第11批免税目录,小编并没有看到海格的车型上榜。不过,在第12批免税目录,苏州金龙海格华丽回归,上榜的车型数量达到20款,在新能源客车中拔得头筹。 

新能源汽车目录,海格客车

苏州金龙海格纯电动客车KLQ6115HZEV0X3

  具体来看,纯电动客车方面,宇通上榜车型最多,数量为19款;其次为江苏常隆,上榜车型数量为13款;苏州金龙海格、南京金龙和扬子江并列第3位,分别上榜车型10款;中通和大运并列第6,上榜车型数量分别为9款;比亚迪和南京市公共交通车辆厂排行第8,上榜车型数量分别为8款。

  混合动力客车方面,苏州金龙海格车型数量最多,为10款;其次为北汽福田,车型数量为9款;广西源正排行第3,车型数量为8款;厦门金旅排行第4,车型数量为6款;厦门金龙排行第5,车型数量为5款。

  纯电动专用车方面,车型数量最多的则为南京金龙,11款;其次为东风和成都大运,车型数量分别为10款;宇通重工排行第4,车型数量为7款;中通客车、北汽福田和山东凯马并列排行第5,车型数量均为6款。

  唯一上榜的纯电动货车,产自比亚迪汽车工业有限公司,纯电动续航里程为350公里,车型型号为BYD111017GBEV1。

新能源汽车目录,海格客车

  另一个唯一上榜的燃料电池客车,产自上海汽车商用车有限公司,纯电动续航里程为430公里,车型型号为SH6612A4FCEV,产品名称FCV80。

新能源汽车目录,海格客车

  3款快充类纯电动客车上榜  看看是谁家的?

  由目录备注可以了解到,本批目录中快充类纯电动客车有3款。

  第一款快充纯电动客车来自安徽星凯龙,搭载碳酸锂电池,车型型号为HFX6850BEVG13,续航里程107公里;

  第二款快充纯电动客车来自广西源正新能源汽车有限公司,搭载磷酸锂电池,车型型号为HQK6109BEVB1,续航里程140公里;

  第三款快充纯电动客车来自珠海广通汽车有限公司,搭载钛酸锂电池,车型型号为GTQ6123BEVBT11,续航里程135公里。

  可见,这三款快充纯电动客车续航里程都在150公里以内,这个续航里程在本批目录算是不怎么突出的。第一商用车网注意到,第12批免税目录中,续航里程最远车型来自于安凯客车。安凯有3款客车续航里程超过600公里,最远达到690公里,车型型号为HFF6129G03EV-45,产品类型属于纯电动客车。

  登榜免税目录的车型,并不意味着它们就可以享受2017年新能源汽车补贴政策,还需通过新能源汽车车型推荐目录才行。眼下,“金九”旺季已然开启,各新能源车企纷纷“摩拳擦掌”,想要大干一场。随着新能源商用车市场复苏,可以预见今年下半年市场一定远好于上半年,不过能否创造比去年更好的销量成绩呢?值得期待。

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